秦岭不再是交通的阻碍2012/04/12
秦岭不再是公路通行的障碍
4月初，继左洞于2012年1月初顺利贯通之后，西商高速公路秦岭隧道右洞也胜利贯通。标志着这一国内在建最长的三车道高速公路隧道施工正式“句号”。
在完成所承担施工任务的基础上，又越界掘进1355米的项目部，因此获得陕西省交通建设集团25万元“特殊贡献奖”。秦岭隧道的胜利贯通，既为西商高速公路按期开通运营奠定了坚实基础，又彰显了企业的施工实力。
西商高速公路是国家西部大开发的重点工程，也是陕西省连接西安、商州两大古都的重要通道。其中，全长5.44公里的秦岭隧道同时也是全国在建最长、施工难度最大的三车道高速公路隧道。针对秦岭隧道工期紧、任务重，尤其是大断面开挖风险大的特点，建立和推行了“129精细化管理模式”强化对现场的风险管理，“129精细化管理模式”即构建一个岗位责任体系——隧道掌子面岗位责任体系，推行两个图表管理办法——隧道施工综合管理表、隧道掌子面管理流程图，抓好九个控制点——循环进程、超欠挖控制、钢架标准化、锚杆有效性、喷射混凝土回弹率、炸药单位体积消耗量、混凝土配合比、监控量测、工序平衡等。确保施工过程可控、全程可控。
